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关于省十三届人大第七次会议第454号建议的答复

关于省十三届人大第七次会议第454号建议的答复

2022-07-29 15:31 网上赌搏网站
索 引 号 011043145/2022-31974 分    类 科技
发布机构 网上赌搏网站 发文日期 2022-07-29
文    号 有 效 性 有效

你们提出的《关于将车谷产业创新大走廊作为“科技强省”建设重要平台的建议》收悉。你们提出的加强顶层设计、加强建设指导、加强政策支持、加强放权赋能、加强区域联动等五个方面的建议,对于优化全省区域创新发展格局、加快形成区域创新体系具有较强的针对性和指导性。网上赌搏平台会同省发改委、省经信厅和武汉市政府对建议进行了认真研究办理,现将办理情况综合回复如下:

一、关于加强顶层设计和建设指导

2021年以来,省委、省政府召开多次重要会议,出台多个重要文件,对加强科技创新、建设科技强省、打造全国科技创新高地作出全面部署,就“打造汽车产业大走廊”提出一系列部署要求。省第十二次党代会明确提出:发挥东风公司等龙头企业的牵引作用,以新能源汽车、智能网联汽车为重点,持续做强我省汽车产业优势,提升产业集中度,打造“汉孝随襄十”为重点的万亿级汽车产业走廊,建设全国汽车产能基地。《省委、省政府关于加快推进武汉具有全国影响力的科技创新中心建设的意见》进一步就发挥科技创新作用、打造世界级创新型汽车产业集群作出部署,明确要求:聚焦新能源与智能网联汽车,发挥领军企业创新引领作用,加快建设武汉人工智能与新能源汽车工业技术研究院、锂电和燃料电池实验室等创新平台,以科技赋能传统汽车产业“换道超车”。加快建设国家新能源与智能网联汽车基地和国家智能网联汽车先导区,构建智能网联汽车产业生态圈,打造“汉孝随襄十”千里汽车工业走廊,形成万亿级汽车产业集群。可以说,在省级层面已经完成了对“汽车产业大走廊”建设、创新、发展的总体定位和顶层设计。在武汉市层面,市委、市政府出台了科技创新“十大行动”、科技创新提能、《武汉市创新发展三年行动方案(2022-2024年)》等一系列政策文件,推动出台了《武汉经开区促进创新创业创造发展助力打造国家科技创新中心33条措施的通知》,对车谷产业创新发展作出体系化安排。

目前,省和武汉市都成立了由党委、政府主要领导任组长的推进科技创新领导小组,推进万亿级汽车产业大走廊创新发展已列入省、市、区党委和政府的重要议事内容。省发改、科技、经信等部门将与武汉市、经开区政府加强协调联动,加强发展战略指导、政策协调落实和重点任务推进,及时协调解决科技创新、产业发展和体制机制方面的问题,加快推进以武汉经开区为核心的车谷产业创新大走廊建设。

二、关于加强政策支持和放权赋能

根据省委、省政府关于加快汽车产业创新发展、打造“汉孝随襄十”万亿级汽车产业走廊部署要求,省直相关部门和武汉市、经开区将结合各自职能,加大政策支持力度,加快放权赋能,加快推进“汽车大走廊”平台建设、人才引进、技术攻关、成果转化、企业培育、产业升级。

一是着力突出重大创新平台和重大技术专项建设。网上赌搏网站组建了湖北省车规级芯片产业技术创新联合体,由东风公司牵头,联合武汉飞思灵微电子技术有限公司、武汉菱电汽车电控系统股份有限公司、武汉理工大学、华中科技大学、芯来科技(武汉)有限公司、泰晶科技股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、锐杰微科技有限公司等8家单位组成。目前,网上赌搏网站已安排1000万元专项经费,启动了“车规级MCU与专用芯片及控制器研制”重大科技专项,力争通过东风公司百万辆级规模汽车芯片应用需求拉动,组建国内领先的汽车芯片产业链,研发与应用汽车MCU与专用芯片,功能性赶超国际同类同期先进产品,打造全国领先、具备湖北特色的汽车芯片产业集群。

二是着力突出智能场景创新和汽车产业协同发展。武汉市以智慧城市基础设施和智能网联汽车协同发展试点为抓手,推动车谷创新大走廊的智能汽车、智慧能源、智能交通、智慧城市协同融合。目前,武汉市完成道路智能化改造106公里,建成开放测试道路321公里,在国内率先实现与交管信控和视频系统大数据的互联互通,发布国内首个城市级道路智能化建设标准,建成国内首个自动驾驶主题公园,开展涵盖15个应用场景的6大类智能网联汽车应用。东风领航项目超过 80辆RoboTaxi在武汉经开区常态化运行,里程超过110万公里,12台无人驾驶物流车、轻型货柜车在江汉大学正式运营,累计提投送服务20952 次。车城融合的“车城网”平合加快建设,推动“人车路物云”互联互通,车路协同技术全国领先。依托 130 余家企业组建了“智能汽车与智慧城市协同发展联盟”,“双智融合”产业生态体系初步形成。

三是着力突出产业链和创新链深度融合。网上赌搏平台、省经信厅及武汉经开区邀请清华大学、中国科学院、武汉大学、华中科技大学等高校院所,举办了武汉科技成果转化对接活动中国车谷专场、湖北省产学研合作对接系列活动重点行业专场等十余场成果转化对接活动,促成多项成果项目在车谷产业创新大走廊落地,着力推动科技与产业深度融合。目前,车谷产业创新大走廊核心区武汉经开区已完成院士专家项目5个,技术合同成交额16亿元。

四是着力优化高层次创新人才引育环境围绕经开区产业发展需求,聚焦“高精尖缺”,着力引进培育战略科技人才和高端创新团队,集聚培养科技及产业领军人才。武汉市实施曙光计划,对高校院所机构和企业科研处于起步阶段的青年科技人才,加大持续跟踪、培养支持力度。以企业需求为导向,聚焦“高效办成一件事”,市政府对外国人来华工作许可事项进行制度创新、流程再造和平台优化,推行全程网办、不见面审批,为用人单位提供便利。

下一步,我们将进一步加大政策支持力度,强化扩权赋能,推动车谷创新大走廊产业创新生态加速构建、区域发展能级持续提升、产业带动能力显著增强。一是推进江汉大学精细爆破国家重点实验室建设和新能源与智能网联汽车国家产业创新基地加快建设,加快推动车谷产业创新大走廊培育建设半导体先进电子材料制造业创新中心,加强半导体材料领域关键共性技术研发,推动华中科技大学未来技术创新研究院、武汉理工大学“三院”、武汉大学“新两院”、中国科技开发院等院所平台落地建设,提升武汉经开创服等省级以上科技企业孵化器科技孵化能力。二是积极开展智能网联汽车道路测试和应用示范,加快智能网联汽车基础设施建设,依托武汉经开区建设1312亩的智能网联汽车封闭测试场,年内完成不低于20个实验示范路口的智能化改造,推动车谷产业创新大走廊争创国家车联网先导区。三是加快推动车城网协同发展,推进道路设施、市政设施、通信设施、感知设施、车辆的数字化,积极推进“无人驾驶”示范运营,在武汉经开区打造国内首个“无人驾驶”之城,创建国家未来数字城市联合创新中心,将军山新城打造成“双智”标杆城市。四是在高新技术企业培育、科技型中小企业入库、创新平台建设、科技人才引进等方面给予倾斜,推动东湖国家自主创新示范区先行先试政策向武汉经开区辐射。

三、关于加强区域联动

目前,我们按照“平台共建、项目共谋、主体共育、资源共享、活动共办”的工作思路,依托车谷产业创新大走廊,充分发挥武汉辐射引领带动作用,进一步完善科技同兴合作机制,强化政策协同。省市联动,召开了武汉城市圈第一次科技同兴联席,制定了武汉城市圈同城化发展实施意见、三年行动方案和年度工作要点,确定了以武汉经济技术开发区为核心,加强与仙桃、天门、潜江等城市的协作互动,打造新能源与智能网联汽车、现代化工新材料、特色消费品工业等产业集群构,建同城化发展“四梁八柱”。

下一步,我们将立足于重点推动科创资源一体化发展,发挥车谷产业大走廊的产业基础和资源优势,推动武汉经开区联动周边区域,加快产业深度对接、协同合作与集群发展,推进重大创新平台共建共享,支持关键核心技术联合攻关,推进跨区域科技成果转移转化,加强跨区域创业孵化合作,建立创新资源开放共享服务平台,推动同城化基础设施与创新平台一体化建设,加快各类创新要素的链接联通、共建共享、互利互补,引导武汉经开区在武汉都市圈一体化建设发展中实现更快更好发展,助力车谷创新大走廊加快建设成为科技强省的重要支撑。

感谢你们对我省科技创新工作的关心与支持。

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2022年7月29

(此件主动公开)



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